东莞报关公司资讯：什么是运费指数

运价指数是在考察了世界上几条典型航线的运价后，根据每条航线的重量计算出的一种指导性综合运价状况。代理东莞DHL出口买单报关货物A。要求份数比报关单少一份，对货物出口委托国外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免交。东莞报关行报关涉及的对象可分为进出境的运输工具和货物、物品两大类。由于性质不同，其报关程序各异。运输工具如船舶、飞机等通常应由船长、机长签署到达、离境报关单，交验载货清单、空运、海运单等单证向海关申报，作为海关对装卸货物和上下旅客实施监管的依据。快递出口买单报关经海关批准准予减税、免税的货物，应交海关签章的减免税证明，北京地区的外资企业需另交验海关核发的进口设备清单。更为人熟知的指数是波罗的海干散货指数和世界油轮指数(ws) ，knock nevis 也有自己的关税指数。

　　运价指数反映了相应市场的运费价格走势，同时也对某个具体航线的运费率产生影响。也就是说，船东在租船定舱的时候，可以参考相应的运价指数来定自己的价钱。

　　波罗地海航交所于1985年开始进行发布日运价水平指数---BFI，该指数是由若干条传统的干散货船运输航线的运价，按照各自在发展航运金融市场上的重要影响程度和所占市场比重可以构成的综合性学习指数。指数通过设立的1月4日为1000点，由13条航线的程租运价体系构成。

多年来，为了适应市场多元化的需要，bfi 航线的组成进行了多次调整，增加了单独的航次租船航线。特别是，1999年9月1日，波罗的海交易所将巴拿马型和好望角型船舶的 bfi 指数分解为 bci 和 bpi 指数，这样，与 bhi 一起，建立了一个方便的航运价格指数，构成了三个主要的航运价格指数，共有24条航线。同年11月1日，bdi 以 bci bpi 和 bhi 取代了 bfi 成为国际干散货运输市场的晴雨表。